Budapesten befejezi az abroncsgyártást a Michelin
Nem gazdaságos Budapesten termelni, a Michelin bezárja ottani gyárát.
A Michelin befejezi az abroncsgyártást Budapesten. Az országból azonban nem vonul ki, többi üzeme megmarad.
Munkatársainak és a sajtónak is ma jelentette be a Michelin, hogy magyarországi ipari jelenlétének átalakítását tervezi. Ez konkrétan budapesti teherabroncsgyártásának jövő évi leállítását jelenti, megmarad ugyanakkor nyíregyházi termelőegysége, amelyben továbbra is nagyteljesítményű, szupersport kategóriás személyautó-abroncsokat gyárt saját, azaz Michelin márkanévvel.
A Taurus, Riken és Kormoran márkájú, középkategóriás teherabroncsok budapesti gyártása a tervek szerint 2015 közepén ér véget. A márkák természetesen megmaradnak, csak a budapesti termelés szűnik meg, személyautókra épp nemrégiben kezdte ismét gyártani Taurus márkanévvel az olcsóbb abroncsokat a Michelin. Igaz, gumiteszteken nem szerepelt fényesen, nem úgy, mint az élen végző Michelin gumi.
ADAC nyárigumi teszt 2014
A német autóklub, az ADAC minden évben elvégzi hagyományos téli- és nyárigumi tesztjét, hogy hasznos információkkal szolgálhasson az autósoknak a gumiabroncsok hatékonyságát és biztonságosságát illetően. Az idei nyárigumi teszten a vizsgált két méretben a Continental EcoContact 5, illetve a Goodyear EfficientGrip Performance végzett az élen “jó” minősítéssel – kiváló minősítést idén sem osztottak ki.
Az ADAC 17 millió tagjával a világ második legnagyobb autóklubja az amerikai AAA után. Az 1903 óta működő klub többek közt autós magazinokat, térképeket és atlaszokat forgalmaz, új autókat tesztel, biztosítást értékesít, sport- és autós rendezvényeket tart, illetve oktató jelleggel kampányokat szervez, hogy segítse az autósokat a biztonságos vezetésben, és a megfelelő gumiabroncs kiválasztásában. Az ADAC mérnökeinek egyik legfontosabb feladata a téli- és nyárigumik tesztelése. A klub minden szezonban mintegy 2 ezer fajta gumiabroncsot vásárol névtelenül, márkától függetlenül – a drágább és az olcsóbb kategóriából egyaránt válogatnak.
ADAC nyárigumi teszt 2013
185/60 R15 H nyárigumik
Az idei kisebb méretben, amely például Swifthez, Clióhoz, Corsához való, nincs meglepetés az élmezőnyben. Győztes a Michelin Energy Saver +, a márkától megszokott kimagasló tartóssággal, második a Continental PremiumContact 5, amely vizes és száraz úton is valamivel jobban tapad, de gyorsabban kopik. A Dunlop Sport BluResponse, amely tapadásban az egész mezőnyt megveri, ráadásul fogyasztásban is a teszt legjobbjai között van, a harmadik helyre került, amit a viszonylag gyors kopásnak köszönhet.
Furcsának tűnhet ez a végeredmény, ami a németek súlyozási stratégiájából ered, éppen ezért nem feltétlenül az abszolút sorrendet érdemes nézni, hanem a számunkra fontos kritériumokat. A táblázat felső sorában található nyolc abroncs mind jó értékelést kapott, ezekkel nemigen lehet mellényúlni, inkább a számunkra megfelelő árú típusok közül a nekünk legfontosabb paramétert érdemes figyelni. Ha például az első hármat nézzük, a számok alapján a Michelin lehet a legjobb vétel a sokat járóknak, hiszen az bírja legtovább, akinek viszont a maximális tapadás a fontos, válassza a Dunlopot, és vegye tudomásul, hogy hamarabb elkopik.
