auto-gumi.net - Part 2

Budapesten befejezi az abroncsgyártást a Michelin

Nem gazdaságos Budapesten termelni, a Michelin bezárja ottani gyárát.

A Michelin befejezi az abroncsgyártást Budapesten. Az országból azonban nem vonul ki, többi üzeme megmarad.

Munkatársainak és a sajtónak is ma jelentette be a Michelin, hogy magyarországi ipari jelenlétének átalakítását tervezi. Ez konkrétan budapesti teherabroncsgyártásának jövő évi leállítását jelenti, megmarad ugyanakkor nyíregyházi termelőegysége, amelyben továbbra is nagyteljesítményű, szupersport kategóriás személyautó-abroncsokat gyárt saját, azaz Michelin márkanévvel.

michkam

A Taurus, Riken és Kormoran márkájú, középkategóriás teherabroncsok budapesti gyártása a tervek szerint 2015 közepén ér véget. A márkák természetesen megmaradnak, csak a budapesti termelés szűnik meg, személyautókra épp nemrégiben kezdte ismét gyártani Taurus márkanévvel az olcsóbb abroncsokat a Michelin. Igaz, gumiteszteken nem szerepelt fényesen, nem úgy, mint az élen végző Michelin gumi.

ADAC nyárigumi teszt 2014

A német autóklub, az ADAC minden évben elvégzi hagyományos téli- és nyárigumi tesztjét, hogy hasznos információkkal szolgálhasson az autósoknak a gumiabroncsok hatékonyságát és biztonságosságát illetően. Az idei nyárigumi teszten a vizsgált két méretben a Continental EcoContact 5, illetve a Goodyear EfficientGrip Performance végzett az élen “jó” minősítéssel – kiváló minősítést idén sem osztottak ki.

Az ADAC 17 millió tagjával a világ második legnagyobb autóklubja az amerikai AAA után. Az 1903 óta működő klub többek közt autós magazinokat, térképeket és atlaszokat forgalmaz, új autókat tesztel, biztosítást értékesít, sport- és autós rendezvényeket tart, illetve oktató jelleggel kampányokat szervez, hogy segítse az autósokat a biztonságos vezetésben, és a megfelelő gumiabroncs kiválasztásában. Az ADAC mérnökeinek egyik legfontosabb feladata a téli- és nyárigumik tesztelése. A klub minden szezonban mintegy 2 ezer fajta gumiabroncsot vásárol névtelenül, márkától függetlenül – a drágább és az olcsóbb kategóriából egyaránt válogatnak.

Vége lesz az ingyen autópályának Németországban

A német közlekedési minisztérium tervei szerint az idén megalkotják a jogszabályokat, amik alapján a külföldi autósoknak fizetni kell majd a német autópályák használatáért. Günther Oettinger egységes uniós autópályadíjat javasol, aminek bevétele az érintett tagországok saját költségvetéséve folyna be. Az energiaügyi biztos a Welt am Sonntag című vasárnapi német lapnak beszélt a javaslatról.

A külföldi autósokat terhelő németországi autópályadíj tervével kapcsolatban azt mondta, a brüsszeli testület közlekedésért felelős tagja kételkedik a berlini vezetés elgondolásának jogszerűségében, és amikor majd elkészül a törvényjavaslat, a bizottság megvizsgálja, hogy a tervezett szabályok nem jelentenek-e diszkriminációt.

Ugyanakkor a külföldiek hátrányos megkülönböztetésének lehetőségét hordozó német koncepció körüli vitánál ‘jobb lenne, ha inkább elkezdődne a vita az egész EU-ban érvényes autópályadíjról’ – jegyezte meg Oettinger, hozzátéve: a unió belső határainak nyitottságát tekintve ‘groteszk lenne, ha 28 különböző rendszert vezetnének be’.

Budapesten befejezi az abroncsgyártást a Michelin

ADAC nyárigumi teszt 2014

Vége lesz az ingyen autópályának Németországban

Hírek

Címkefelhő